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Imagen de la reunión de López y De la Torre/Junta de Andalucía Imagen de la reunión de López y De la Torre/Junta de Andalucía

Resuelve contrato con la anterior empresa

La Junta readjudicará las obras del metro en el tramo Perchel-Guadalmedina y prevé la finalización total en 2018 Destacado

López insiste en que el objetivo es que "las obras estén finalizadas cuanto antes" y aboga, al igual que De la Torre, en "potenciar el diálogo con los vecinos" en el tramo hasta el Hospital Civil

MÁLAGA.- El consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, ha informado este miércoles del "desbloqueo" del tramo del metro de Málaga Perchel-Guadalmedina, que estaba paralizado, y ha anunciado que se está negociando con la empresa, "de forma amistosa, la resolución del contrato que nos permita hacer una readjudicación a otra" sociedad y que "ésta, no será antes de finales de año, probablemente". Con este nuevo retraso, las obras del suburbano malagueño se prevé estén concluidas para verano de 2018.

López, que ha presidido en Málaga la comisión mixta de seguimiento del metro de Málaga, en la que se han abordado cuestiones pendientes del suburbano malagueño, y en la que también ha participado, entre otros, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre.

En este sentido, el responsable andaluz de Fomento ha explicado, sobre el problema del bloqueo en este tramo de Perchel-Guadalmedina, que "la obra que estaba adjudicada a una empresa --Grupo Ortiz-- no quiere asumir, y es lícito que lo haga, un reformado o modificado del proyecto que tiene un importe superior al 20 por ciento de lo presupuestado --el 27 por ciento concretamente-- respecto a la licitación inicial.". Además, ha aclarado que "no hay obligación por parte del contratista de aceptar la ejecución, si no lo quiere asumir, cuando la modificación o reformado supera el 20 por ciento".

Por tanto, López ha adelantado en rueda de prensa que "será para el verano de 2018 cuando queremos tener terminado todo", al tiempo que ha sotenido que "no habrá problemas con Banco Europeo de Inversiones", por lo que se cumplirían los acuerdos alcanzados con esta entidad. 

Asimismo, el consejero ha señalado tras esta reunión de la comisión mixta de seguimiento de las obras del metro, que "tenemos el propósito de impulsar los trabajos para intentar que las obras estén finalizadas cuanto antes" y para que "la ciudad tenga, en el plazo de tiempo más breve posible, esta gran infraestructura de movilidad sostenible".

DE LA TORRE

Por su parte, el alcalde de Málaga ha dicho alegraerse "de que haya compromisos de fechas, y de que la subcomisión técnica haya fijado el plazo antes de un mes para reunirse e ir viendo el tema de la compensación", al tiempo que ha manifestado su deseo de querer "recuperar ese retraso producido".

Además, De la Torre ha señalado que "siempre hemos sido comprensivos con los tiempos y espero que el consejero sea el del 'cierre del metro'", ya que, como ha explicado, "hemos tenido sucesivos consejeros en estos años y no siempre el diálogo ha sido tan fácil como lo está siendo López, que nos va a permitir avanzar en términos satisfactorios".

TRAMOS DEL METRO

Durante la reunión también se ha tratado la evolución y plazo de los otros dos tramos que conforman la solución final para la culminación de la red de metro, como el referido tramo Guadalmedina-Atarazanas y la prolongación de la Línea 2 hasta el Hospital Civil.

En este sentido y en relación con el primero de los tramos, el consejero ha trasladado al alcalde de Málaga "la necesidad de, una vez recibida la autorización de ocupación, llevar a cabo a finales del próximo mes de octubre los desvíos alternativos de tráfico que permitirán la ejecución de la infraestructura en los 295 metros de longitud que discurren entre el Puente de Tetuán y la intersección de la Alameda Principal y la calle Torregorda, donde se ubicará la estación Atarazanas".

Así y con respecto al tramo de prolongación de la Línea 2 hasta el Hospital Civil --cuyo anteproyecto recibió en marzo del presente año la Autorización Ambiental Unificada--, López ha entregado al alcalde una avance del proyecto constructivo, ya concluido, para terminar de perfilar el diseño de la urbanización y ordenación del viario a uno y otro margen de la plataforma en superficie.

En este sentido, el proyecto incluye cuatro alternativas, que deberán ser analizadas por los técnicos municipales, al objeto de poder cerrar su definición final y proceder a su aprobación final, así como a la licitación y adjudicación de esta obra para su inicio en 2016, con un plazo de 24 meses y un presupuesto estimado de 41,1 millones de euros para infraestructura, vía, urbanización, sistemas e instalaciones y arquitectura.

Según el consejero, "el plazo para esta obra permitirá subsumir la demora asociada a la resolución pactada del tramo Renfe-Guadalmedina, de modo que todo la red completa de metro esté en funcionamiento en el verano de 2018".

"DIALOGO CON LOS VECINOS" Y SUBCOMISIÓN

Por otra parte, para el trazado del tramo hasta el Hospital Civil, López y De la Torre han abogado por potenciar el diálogo con los vecinos y la difusión de la solución final de esta prolongación, cuyas alternativas de urbanización serán analizadas también en una futura subcomisión técnica.

Por otro lado, en el transcurso de la comisión también se han abordado elementos relativos a las obligaciones financieras del consistorio conforme al convenio de colaboración del metro de Málaga, firmado en abril de 2003. Así, El consejero ha trasladado al alcalde la necesidad de abordar con mayor detalle tanto el mecanismo de compensación de la aportación dineraria a cambio de actuaciones municipales en materia de movilidad sostenible, como la futura actualización del mencionado convenio a través la redacción consensuada de una adenda, a través de la comisión técnica, que se reunirá en breve, y conforme a los criterios de la Consejería de Hacienda.

Además, López y De la Torre han acordado abordar en sendas subcomisiones, que serán convocadas en el plazo de un mes, todos estos aspectos así como la coordinación de todas las actuaciones de la reurbanización de la Alameda Principal. En este sentido, han puesto de relieve la necesidad de consensuar detalles de la urbanización y mobiliario urbano del lateral norte de la citada Alameda, donde se ejecutará el túnel del suburbano, siempre dentro de los márgenes de plazo y presupuesto del contrato en ejecución de las obras entre Guadalmedina y Atarazanas.

"Me alegro de que para la subcomisión técnica se haya fijado un plazo de menos de un mes para reunirse con una tarea importante por delante,como la de ir viendo el tema de la compensación,", ha concluido De la Torre.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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