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Javier Salas: "El AVE ha escrito una página dorada en el desarrollo de Málaga"

Javier Salas:

El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas. / Subdelegación del gobierno en Málaga

La inversión total en esta línea ascendió a 2.539 millones de euros

MÁLAGA- El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha señalado que "el AVE a Málaga ha escrito una página dorada en el desarrollo de Málaga y su provincia, además de ser un motor en la vertebración y un impulso al desarrollo".

El subdelegado del Gobierno ha hecho estas declaraciones durante su visita a la Estación María Zambrano para conmemorar el XV aniversario de la inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Málaga, un hito "que ha supuesto un antes y un después en la concepción de Málaga y su provincia".

También han asistido a este acto Juan Cobalea, vicepresidente segundo de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación y presidente de la Fundación Málaga; Ángel García, subdirector de Estaciones Sur de ADIF y responsable de María Zambrano; Francisco Arteaga, director de Área de Negocio de Alta Velocidad y Otros Servicios Comerciales de Renfe, y Rafael Esteve, coautor del libro 'El AVE a Málaga. El gran salto del siglo XIX al siglo XXI'.

Javier Salas ha recordado que la inversión total para la puesta en marcha de esta línea AVE ascendió a 2.539 millones de euros y en estos quince años ha sido utilizada por 30,5 millones de personas, "por lo que podemos decir que esta infraestructura, junto al Aeropuerto, la red nacional de carreteras o el Puerto, ha impulsado de forma definitiva la prosperidad económica de Málaga".

También ha puesto en valor el subdelegado del Gobierno la conexión de la alta velocidad entre Málaga y Granada, ya en funcionamiento; el proyecto en marcha para acortar el trayecto entre Málaga y Sevilla mediante un bypass en Almodóvar del Río y la próxima puesta en servicio de la Estación de Antequera.

Renfe incrementará la frecuencia de trenes entre Málaga y la capital a partir del próximo 23 de enero y además a lo largo del año se prevé la liberalización ferroviaria con la llegada de otros tres operadores: el tren de bajo coste de Renfe, Avlo, y los privados Iryo y Ouigo, lo que permitirá a los viajeros tener más opciones y precios competitivos para viajar.

"Es evidente" -ha subrayado Javier Salas- "el compromiso y la apuesta firme del Gobierno de España por las infraestructuras como motor de desarrollo y transformación de Málaga y su provincia porque este año sólo el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, MITMA, contempla inversiones por un valor de 192 millones de euros". "Una apuesta que continuará porque el Gobierno continúa planificando proyectos que serán posibles gracias a los fondos europeos Next Generation", ha indicado.

Junto a ADIF y Renfe, empresas públicas artífices de estas obras y de la gestión de los servicios, han estado presentes en el acto miembros de la Fundación Málaga, que con el patrocinio de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación, ha editado el libro 'El AVE a Málaga. El gran salto del siglo XIX al siglo XXI', que conmemora los 15 años de la llegada de la alta velocidad a Málaga.

Por su parte, el presidente de la Fundación Málaga y vicepresidente segundo de la Cámara de Comercio, Industria y Navegación, Juan Cobalea ha señalado que "en la década final del siglo XX, se disparó la ilusión de la ciudadanía y la sociedad civil de Málaga se movilizó coordinadamente, interactuando con las diferentes Administraciones Publicas con determinación e inteligencia, permitiendo con ello el enorme salto tecnológico y de modernidad que supuso la llegada del AVE a Malaga, y con ello un avance decisivo en su desarrollo económico y social".

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