También estudian implementar más líneas y mayor frecuencia de paso
Fuengirola (MÁLAGA) - El Ayuntamiento de Fuengirola buscará ofrecer la gratuidad del autobús urbano para empadronados, así como implementar más líneas y mayor frecuencia de paso. Ese fue el tema central en la reunión que mantuvo Ana Mula con el Intendente Jefe de la Policía Local, Joaquín Rueda, y con la concejala responsable del área de Movilidad, Isabel González.
"Tengo un compromiso adquirido con los fuengiroleños en varios sentidos en materia de movilidad: en primer lugar en ampliar el número de líneas o incluso ampliar el recorrido y ampliar los horarios, por lo tanto hay que trabajar en un sistema de movilidad de toda la ciudad con más líneas y más horarios; por otro lado, es necesario contar con una flota de vehículos intentando también que estén adaptados a las nuevas tecnologías, no sólo en cuanto a que sean vehículos eléctricos o híbridos, analizar cuál es el tipo de vehículo más adecuado para el transporte público y que además esos vehículos estén habilitados con herramientas tecnológicamente avanzadas para que podamos pagar, los que tenga que hacerlo, con tarjeta de crédito, que vengan habilitados con wifi y otros avances tecnológicos; y en tercer lugar, el paso más importante, que los fuengiroleños no tengan que pagar el billete del transporte público ", aseguró Ana Mula.
Sobre el coste que tendrán estas medidas en el sistema de movilidad, la regidora detalló que "estas mejoras tan importantes tienen una repercusión económica también importante; teniendo en cuenta que hasta ahora pagábamos por ese servicio aproximadamente unos 200.000 euros al año, estamos hablando de asumir un coste que todavía no está valorado hasta que no definamos con exactitud cuántas líneas vamos a tener, cuántos autobuses necesitamos, qué personal vamos necesitar para cubrir esas líneas con esos horarios... cuando tengamos todo eso, entonces sabremos cuánto nos cuesta al año", apuntó.
De esta forma, según explicó la primera edil, también se está avanzando en el diseño de los trayectos y el horario de paso, y para ello se está teniendo en cuenta la opinión de los trabajadores del servicio sobre las medidas que se podrían adoptar para tener líneas mucho más rápidas y que conecten toda la ciudad. "Ellos nos han planteado tener líneas transversales y longitudinales, de forma que las transversales conecten con las longitudinales en determinados puntos y que, por ejemplo, una persona del Boquetillo pueda ir a Torreblanca de la forma más rápida posible. En definitiva, hay que estudiar esas comunicaciones y hemos avanzado bastante en definir esas líneas, en definir también la frecuencia con la que se podría prestar el servicio en esas líneas, que casi todas se van a reducir en torno a diez o quince minutos la frecuencia de paso", concretó Mula.
Según continuó detallando la alcaldesa, en estos momentos se está estudiando "qué opciones de autobuses vamos a elegir y definir también si vamos a tener toda la flota en híbrido o si vamos a ir incorporándolos gradualmente, porque estamos hablando de un desembolso económico importantísimo teniendo en cuenta que cada autobús híbrido tienen un coste de unos 300.000 euros aproximadamente y teniendo en cuenta además que queremos que el servicio sea gratuito", explicó.
De esta forma, con la reunión mantenido en la mañana de hoy, "hemos hecho otro pequeño avance y a ésta seguirán otras reuniones para definitivamente llevar un expediente con el servicio de transporte público que queremos y con el que nos podemos comprometer desde un punto de vista económico y funcional con nuestra ciudad", sentenció.
