De cara al próximo mes de agosto
Andalucía (MÁLAGA) - FEDINTRA, la Federación Independiente del Transporte de Andalucía, mantuvo una reunión con el director general de Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet Sánchez, en la que se acordó estudiar la realización de un plan de movilidad para conectar zonas del interior de Andalucía con la costa, "para que todos los ciudadanos tengan la posibilidad de ir a la playa este verano y disfrutar de las ventajas que ofrecen el litoral de la comunidad", se explicó.
La dirección general de Movilidad de la Junta de Andalucía recibió de forma positiva esta propuesta y animó al sector a que presenten las iniciativas que consideren más adecuadas para potenciar este servicio.
Por su parte, FEDINTRA realizó una serie de propuestas y solicitó que los concursos promovidos por el gobierno autonómico estén "precedidos de unos estudios serios" que faciliten la viabilidad de la explotación de los servicios y se rechacen las "bajas desproporcionadas que solo dan lugar a enormes problemas posteriores y una mala calidad del servicio", dijeron.
En esta reunión, a la que acudió el presidente de FEDINTRA, Antonio Vázquez Olmedo, junto a otros miembros de la Junta, la federación expuso una serie de medidas para impulsar y favorecer al sector en Andalucía referidos a los concursos de transporte escolar público, la regulación de viajeros, el transporte de obreros, así como otras problemáticas del sector del transporte discrecional y turístico, estaciones de autobuses y problemática del sector en Andalucía.
FEDINTRA trasladó a la Dirección General de Movilidad" el importante papel que desarrolla la pequeña y mediana empresa en Andalucía con la creación de empleo directo, la generación de riqueza en su entorno y el retorno de la inversión en el marco territorial de nuestra comunidad", aseguraron.
Finalmente, la federación del transporte de Andalucía propuso también la implantación de planes de transporte al trabajo para promocionar el transporte público en zonas como grandes parques empresariales y polígonos industriales, "dónde suele haber embotellamientos que se evitarían con esta medida y con la creación de carriles bus en estas zonas más saturadas", afirmaron para concluir.
