Fue seleccionada junto con Berlín y Gotemburgo
MÁLAGA - Tras la reunión en la Gerencia Municipal de Urbanismo, los responsables técnicos del Ayuntamiento vinculados con la movilidad eléctrica y bajo la dirección de Susana Carillo, Raúl López y José del Río, comenzaron a trabajar en la definición de la estrategia a seguir en materia de aparcamiento y carga inteligente de vehículos eléctricos (VE), la logística y el reparto de última milla con estos vehículos; los posibles sistemas de vehículos compartidos o la descarga a la red de la energía generada por los mismos, entre otros temas.
La ciudad de Málaga, junto con Berlín (Alemania) y Gotemburgo (Suecia), fueron las urbes europeas seleccionados por el proyecto MEISTER, impulsado por el programa HORIZONTE 2020 de la Comisión Europea, para poner en marcha un proyecto piloto internacional que tendrá por objetivo cambiar el mercado de la movilidad eléctrica, proporcionando a las ciudades plataformas y servicios interoperables para un acceso fácil y sin barreras al servicio de carga y facturación para vehículos eléctricos; al mismo tiempo que se aumentaría el uso de fuentes de energía renovables y métodos de autogeneración para la recarga de dichos vehículos eléctricos.
Los responsables municipales destacaron "el interés por que Málaga siga siendo pionera en la instalación de estas tecnologías que suponen una reducción directa de la contaminación de CO2 en la ciudad", apuntaron
El proyecto piloto que se desarrollará en la ciudad se implantará en 3 zonas de actuación: Centro Histórico, Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz, y desarrollará nuevos modelos de negocio entorno a: Sistema de vehículos eléctricos municipales compartidos, centro logístico de bajas emisiones destinado a carga y descarga de mercancías y utilización de solares sin uso como primer punto de depósito de carga para su posterior reparto de última milla por medio de vehículos eléctricos.
Así como a aparcamiento en superficie donde se puedan cargar los vehículos eléctricos, al tiempo de potenciar la "carga inteligente en los parkings municipales" y la aplicación móvil con información en tiempo real, reserva e interoperabilidad de la infraestructura de recarga.
Criterios de selección y colaboración público-privada
El criterio de selección utilizado por la Comisión Europea a la hora de elegir a las ciudades piloto correspondió tanto a criterios geográficos como de excelencia. Por un lado, se buscara estudiar cómo funciona la experiencia en áreas urbanas del sur, del centro y del norte de Europa, con contextos complementarios y diferencias socioeconómicas. Por otro, se seleccionaron urbes líderes dentro de la Unión Europea en el campo de la movilidad eléctrica, que poseyeran y compartieran una visión común sobre el despliegue de vehículos eléctricos. De esta manera, los 3 pilotos del proyecto MEISTER involucrarán un total de 51.500 usuarios, 1.000 vehículos eléctricos y 660 puntos de carga en las ciudades seleccionadas.
El proyecto constituirá todo un ejemplo de colaboración público-privada pues engloba a 10 socios, de los cuales 4 son administraciones públicas y 6 proceden del sector privado, formado en su mayoría por empresas de prestigio internacional en materia de movilidad. "Entre las mismas cabe destacar a la empresa tecnológica ETRA I+D, líder de este proyecto para poner en marcha las tres experiencias piloto", concretaron. La ciudad de Málaga está representada por el Ayuntamiento (áreas de Innovación, OMAU, Urbanismo y Movilidad), así como por SMASSA y la Fundación CIEDES.
"Entre los resultados que se espera una vez se ponga en funcionamiento esta experiencia, cabe destacar el previsible aumento de la demanda de vehículos eléctricos un 15%, y la reducción de los precios de carga en un 20%", concretaron
El proyecto MEISTER estará dotado con un presupuesto general algo superior a los 6 millones de euros, de los cuales la Comisión aportará 4 millones 700 mil euros (4,7 millones de euros). Fue aprobado en septiembre de 2018 y su plazo de finalización se ha fijado para agosto del 2021.
