Alegación ante la Gerencia Municipal de Urbanismo
MÁLAGA - Las fuerzas políticas Unidas Podemos y IU-MpG han presentado, esta mañana, alegaciones a la Modificación de Elementos del Plan Especial del Sistema General Puerto de Málaga, para evitar que se construya el rascacielos en el dique de Levante. Así lo ha confirmado Eduardo Zorrilla, Concejal Portavoz del grupo Municipal Málaga para la Gente, "desde el grupo municipal Málaga para la Gente presentamos nuestras alegaciones junto con otros colectivos y cientos de ciudadanos malagueños contra la modificación del Plan especial del Puerto. Unidas Podemos, a nivel general, y Adelante Málaga, a nivel municipal, nos hemos opuesto, durante 4 años a un proyecto que consideramos insostenible desde el punto de vista económico, turístico y medioambiental, ya que además resulta lesivo e irreversible contra el paisaje natural de Málaga e inseguro desde el punto de vista de la movilidad, en el caso de que surgiera alguna urgencia en esta zona tan sensible."
El político de IU ha añadido qué "creemos que este proyecto no tiene el consenso necesario en la ciudad para salir adelante, que tiene una gran oposición que va más allá de las instituciones públicas. Ha sido apoyado por PP, PSOE y Ciudadanos, sin embargo son miles de malagueños, casi la mayoría, nos atreveríamos a decir, los que están en contra de un proyecto que perjudicaría para siempre la imagen más emblemática de la ciudad de Málaga", y ha puntualizado que su grupo político lo lleva en su programa electoral, pero que "sería honesto por parte del resto de formaciones que plasmaran su visión en su programa electoral, para que los ciudadanos, cuando tengan que ir a las urnas, tengan elementos para valorar a qué partido político prefieren votar."
El Portavoz IU-MpG ha cedido la palabra a Eva García Sempere, diputada en el Congreso por Unidas Podemos y candidata número dos a la lista que presenta esta formación al Congreso de los Diputados. Sempere ha recalcado la idea de que solo Unidas Podemos y Málaga para la Gente supondría un freno al rascacielos del Puerto y ha valorado el proyecto del hotel explicando que "medioambientalmente este proyecto es una barbaridad y en el contexto del cambio climático, todos los expertos están planteando que es una locura hacer rascacielos tan altos cerca de las costas, ya lo vimos en Tenerife con el aumento de las tormentas, pero también con el problema a nivel energético. Esta mañana había un debate en Madrid sobre qué puede ocurrir con los rascacielos en un contexto de descenso de los recursos energéticos. Para nosotros ese pilar ya arrojaría las suficientes dudas por lo menos para no apoyar un proyecto de rascacielos."
La candidata de Unidas Podemos ha concluido concretando que "entendemos que los usos del suelo público del Puerto, es decir, los usos portuarios, tienen que ir encaminados a que el Puerto cada vez adquiera más fuerza como puerto productivo; por eso pedimos también el soterramiento del tren desde el Puerto hacia las conexiones para poder llevarlo a Antequera. Entendemos que el interés general tiene que estar en primar un modelo productivo sostenible alejado de los trabajos precarios que tienen aparejados los modelos turísticos tradicionales de grandes hoteles y zonas comerciales; por eso tampoco lo entendemos desde la perspectiva económica. ¿Cómo van a proteger el patrimonio inmaterial, que puede resultar el paisaje del Puerto de Málaga, quienes tiran el propio patrimonio material, que es más tangible?"
El Colegio de Arquitectos también se ha sumado a las críticas contra la Modificación de Elementos del Plan Especial del Sistema General Puerto de Málaga. El decano del Colegio de Arquitectos, Francisco Sarabia, señala que los objetivos originarios del Plan Especial vigente "encontraban legitimidad en el consenso de la comunidad que, con esta innovación, se ha perdido". En este sentido, apunta que "las presiones turísticas e inmobiliarias son la fuerza motora de esta transformación radical de un mismo patrimonio territorial compartido por la ciudad y su puerto". Los arquitectos han querido concluir recalcando que"existiendo alternativas para su ubicación en otros ámbitos de la ciudad, parece discutible que una cuestión de tanto calado para la misma, se entienda oportuna y conveniente por la economía del Puerto. La necesidad de aumentar los recursos no es una patente de corso para utilizar una potestad pública para fines desviados del que legitiman su autoridad"
