Movilidad
MÁLAGA - El concejal de Podemos Juanjo Espinosa presentó en rueda de prensa la moción trasladada a al Pleno Municipal, en la que se propone que la EMT implemente un servicio municipal de alquiler de este tipo de vehículos e insta al equipo de gobierno a modificar de forma urgente las ordenanzas de movilidad y vía pública y fijar criterios para regular de forma estricta su uso y la explotación económica del servicio de alquiler.
"La negligencia y la dejación de funciones en este tema ha generado un auténtico caos que está provocando numerosos inconvenientes y una pérdida de ingresos por no fiscalizar el negocio millonario de las empresas de alquiler. El uso de patinetes eléctricos es una oportunidad para fomentar la movilidad sostenible, pero debe ser regulado de forma estricta y, como ocurre con las bicicletas, un servicio municipal de préstamo de estos vehículos, gestionado por la EMT, sería claramente beneficioso para la ciudad" declaró Espinosa.
En la moción presentada por Espinosa se critica la "incapacidad del equipo de gobierno para anticipar los nuevos modos de transporte, planificar los problemas y oportunidades que estos vehículos eléctricos podrían presentar para la ciudad y regular de forma correcta la implementación de dichos cambios en el marco de sus competencias. La llegada masiva de patinetes y la total desregulación en materia de circulación y uso de la vía pública no sólo afea la ciudad sino que, mucho más importante, está ocasionando serios problemas a los vecinos y supone un peligro para peatones y usuarios de otros modos de transporte"
Se denuncia a su vez que "la ausencia de control de la explotación económica se ha traducido en un 'paraíso fiscal' para las empresas de alquiler, dejando de ingresar el Ayuntamiento una importante cuantía de ingresos en forma de canon o tasas. En la actualidad se calcula que hay en Málaga más de 2.000 patinetes eléctricos operados por siete empresas de alquiler ( Voi, Lime, Ufo, Tier, Wind, Eskay y Bird), que estarían ingresando entre 8 y 10.000€ diarios, lo que supone entre 240 y 300.000€ al mes y entre 2,8 y 3,6 millones de euros al año", explican desde el partido.
Desde Podemos se considera que "un servicio municipal de préstamo de patinetes sería claramente beneficioso para la ciudad". Entre los argumentos esgrimidos desde la formación morada destacan que ampliaría la oferta de transporte público, ayudando a descongestionar el tráfico y fomentando la movilidad sostenible. A su vez, consideran que requeriría de una inversión fácilmente amortizable y que, debido a la gran demanda, el servicio permitiría obtener unos ingresos que se podrían
reinvertir en mejorar el sistema de transporte público.
"Si ciudades como Zaragoza, Sevilla, Barcelona o Madrid han regulado la presencia de patinetes eléctricos en la ciudad, el alcalde y la concejala de Movilidad no tienen ninguna excusa para no hacerlo. Lo único que tienen que hacer es ponerse a trabajar para poner orden en el caos que han creado" sentenció Espinosa.
