La propuesta incorpora 70.000 m2 de zonas peatonales
MÁLAGA- El proyecto 'Ecosistema Litoral', del equipo formado por los estudios de arquitectura B720 Arquitectura, Luis Machuca y Asociados y DJ Arquitectura, junto a la ingeniería Prointec, ha resultado ganador, por unanimidad del jurado, del concurso internacional de ideas para la reurbanización de los espacios centrales, y por tanto, equipo redactor del anteproyecto del Plan Málaga Litoral (PML). Así lo ha dado a conocer el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, junto a representantes de las 4 empresas que conforman el equipo redactor del proyecto.
La iniciativa, seleccionada entre los 7 finalistas –presentados de forma anónima bajo lema– tras varias reuniones del jurado, presidido por el alcalde, tiene como objetivo establecer el nuevo centro de Málaga como un ecosistema urbano y cívico, a través de la conexión de las distintas partes de la ciudad de una manera fluida y amable.
Este nuevo espacio público, que incorpora 70.000 m2 completamente peatonales, pone el foco en potenciar las sinergias entre la ciudad y el Puerto a través de una propuesta innovadora, sostenible ecológica y socialmente, llena de actividad.
En primer lugar, el jurado ha destacado de la propuesta la solución adoptada para la plaza de La Marina, que se configura como un nuevo centro de la ciudad, así como en el nodo de transporte con la incorporación de la estación de autobuses subterránea.
De este modo, la plaza se configura en tres escalas que responden a naturalezas distintas: La "M" responde al espacio más representativo, con una geometría reconocible de plaza, que incorpora actividad comercial y el intercambiador subterráneo; la "L" extiende el Parque de Málaga hacia el oeste hasta integrarlo con el frente comercial existente; la "XL" sobrepasa la Alameda a través de una plataforma de tráfico pacificado dónde se reubicarán los coches de caballos, los autobuses urbanos y la parada de taxis, ampliando así el carácter intermodal de la plaza.
La parte "M" está rodeada de unas pérgolas que enmarcan el espacio y permiten aportar sombra a gran parte de la plaza en los momentos de más calor en verano, además de ser utilizadas como elementos de captación de energía solar, potenciando la sostenibilidad del proyecto. Por el Sur, la plaza se cierra con la sede de la Autoridad Portuaria.
Igualmente, 'Ecosistema Litoral' apuesta por una mayor integración del intercambiador de autobuses de La Marina con la plaza, sustituyendo uno de los lucernarios por un gran hueco abierto bajo una gran pérgola, de manera que plaza e intercambiador se funden en un espacio continuo a diferentes niveles, llevando el espacio público al interior de la estación y permitiendo no solo la entrada de luz natural sino también una conexión visual directa y abierta.
La completa integración del Parque de Málaga con el Palmeral de las Sorpresas del Muelle 2 es otra de las claves de esta iniciativa. Se propone para ello la creación de diferentes caminos que se entrelazan con una sucesión de paisajes litorales en los que el agua y la variedad botánica son sus ejes conductores. Esta sucesión de caminos que fomentan las conexiones transversales son capaces de crear espacios intermedios amables para albergar diferentes actividades deportivas y culturales que den un valor añadido de uso a todo el espacio, además de poner en valor los edificios existentes en el Palmeral de las Sorpresas que, tras la eliminación del efecto barrera del muro del puerto, cobran un nuevo protagonismo de cara a la ciudad.
Por último, el jurado ha destacado la propuesta por tratarse de un proyecto global con un concepto holístico en el que todas sus partes están interconectadas entre sí y todas tienen como nexo común la sostenibilidad y el aprovechamiento de los recursos naturales. Para ello, plantea sistemas innovadores para la gestión del ciclo del agua que ayudan al riego y al aprovechamiento del agua, y la creación de espacios de sombra con pérgolas fotovoltaicas que reducirán la demanda energética de la estación de autobuses y de los quioscos.
El equipo, cuya propuesta ha resultado ser la ganadora del concurso de ideas, ha estimado que el presupuesto para la ejecución y desarrollo del proyecto 'Ecosistema Litoral' asciende a 15.000.000 euros (IVA no incluido).
El estudio B720 Arquitectura, liderado por Fermín Vázquez, es uno de los referentes a nivel nacional de proyectos de arquitectura y regeneración urbana. Entre sus trabajos destacan los proyectos 'RENAZCA' para la renaturalización de la zona empresarial de AZCA en Madrid o la nueva estación de tren de La Sagrera en Barcelona.
Por su parte, el estudio Luis Machuca y Asociados, con Luis Machuca Santa-Cruz a la cabeza, es uno de los referentes de la arquitectura malagueña, autor de la recuperación del Caminito del Rey, galardonado con el premio Europa Nostra, y del camino del desfiladero del Tajo de Ronda.
Diego Jiménez, de DJ Arquitectura, es, al igual que Luis Machuca padre e hijo, profesor de la Escuela de Arquitectura de Málaga, y ha sido recientemente nominado a los prestigiosos premios Mies van der Rohe de Arquitectura por el proyecto de renovación del patio de la Escuela de Bellas Artes de la Universidad de Málaga.
Por último, la empresa Prointec, creada hace más de 50 años, es una de las ingenierías punteras en España.
El Ayuntamiento de Málaga convocó el pasado mes de febrero un concurso internacional para el diseño de los espacios peatonales de la zona central del PML para dar una respuesta vanguardista, sostenible y de calidad al espacio público peatonal, de unos 71.500 m2, que se creará tras las obras para las nuevas infraestructuras que contempla el PML: intercambiador de transportes de La Marina y el Eje Litoral soterrado para el tráfico rodado, desde la Avenida Manuel Agustín Heredia y el Paseo de los Curas, hasta el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso, a la altura de calle Gutenberg.
Cabe recordar que el PML dotará los nuevos de espacios peatonales, zonas verdes y de actividad al centro de Málaga, unidos al Parque de Málaga y el Palmeral de las Sorpresas, crearán un área que suma más 130.000 m2 en pleno corazón de la ciudad. Este proyecto continuará hasta el Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso creando un eje de 2,5 kilómetros de espacios peatonales y verdes.
Así, en la primera fase del concurso se seleccionaron 7 proyectos, entre los 23 que fueron admitidos para participar en el diseño de los espacios peatonales del PML, que han planteado en 3 meses sus propuestas para que el jurado eligiera la solución ganadora a la completa peatonalización del Paseo de Los Curas, Plaza de La Marina y una parte de la avenida Manuel Agustín Heredia hasta la confluencia con la calle Córdoba.
El jurado del concurso ha sido presidido por el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre y lo han integrado Carlos Rubio, presidente de la Autoridad Portuaria; Marta Arias, arquitecta a propuesta del Colegio Oficial de Arquitectos; Alejandro Grindlay, ingeniero de Caminos a propuesta del Colegio Oficial de Ingenieros de Caminos; Javier Pérez de la Fuente, director del Departamento de Arquitectura e Infraestructuras de la Gerencia Municipal de Urbanismo; y Pablo Otaola, coordinador de Infraestructuras y Proyectos del Ayuntamiento de Málaga.
