El trazado contará con 14,8 kilómetros y 23 estaciones
(MÁLAGA).- La Consejería de Fomento y Vivienda, a través de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, ha adjudicado la redacción del proyecto de finalización de la obra de infraestructura y urbanización del tramo Renfe-Guadalmedina del Metro de Málaga por un importe de 36.085,23 euros y un plazo de realización de un mes y medio. La consultora Ofincar Granada 21 llevará a cabo este documento que determinará las unidades de obras pendiente de finalización del citado tramo, que discurre entre la Estación El Perchel-María Zambrano y el inicio del Puente de Tetuán, así como su alcance económico para poder proceder a la licitación el próximo año de los trabajos para la culminación de esta parte del trazado, sometido ahora al expediente de resolución del contrato con el adjudicatario vigente.
Las obras del tramo Renfe-Guadalmedina, formado por las líneas 1 y 2 hasta el Intercambiador el Perchel, presenta un grado de ejecución del 81%, sobre un presupuesto de adjudicación de 49 millones de euros. Paralelamente a su ejecución, la Agencia de Obra Pública inició en julio de 2014 el trámite de propuesta técnica de modificación para adecuar la inversión final a las variaciones introducidas en diferentes unidades de obra, afecciones y definición de estructuras.
Una vez modificado el proyecto y dada audiencia al contratista, la empresa Ortiz manifestó el pasado verano su disconformidad con el incremento planteado, del 27,05% sobre el contrato vigente, equivalente a 11,4 millones de euros adicionales al presupuesto de adjudicación original. Como era un incremento superior al 20%, el adjudicatario no estaba obligado a continuar la obra, lo que ha llevado al actual proceso de resolución iniciado en octubre. Incluyendo el mencionado modificado, el nivel de ejecución real de la obra de infraestructura y urbanización de este tramo se sitúa en algo más del 60%.
El proyecto de terminación deberá definir con precisión el valor económico de las obras que restan por rematar y el plazo de ejecución para su finalización, que la Consejería de Fomento y Vivienda estima inicialmente en unos 22 millones de euros y 21 meses de duración desde su inicio.
Para la finalización de las obras queda aún por ejecutar la excavación entre pantallas, losa intermedia y contrabóveda del túnel que discurre entre El Perchel y estación Guadalmedina, así como la construcción del subtramo de túnel entre la Estación Guadalmedina y el Puente de Tetuán, donde se inicia el tramo Guadalmedina-Atarazanas, en fase de ejecución, además de la intervención en Armengual de la Mota.
Las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga hasta el Perchel suman 12 kilómetros de longitud y 17 estaciones y paradas. Una vez se culminen los dos tramos entre el Perchel-Guadalmedina-Atarazanas, así como la prolongación de la Línea 2 hasta el Hospital Civil, el trazado contará con 14,8 kilómetros y 23 estaciones y paradas, con una estimación de demanda anual de 20,7 millones de viajeros.
