MÁLAGA.-
De la Torre, que ha sido cuestionado por los perioristas por el retraso que supondrá el ..... p
"Yo no sé si estaba en la intención del PSOE de producir ese retraso, espero que no lo esttuviera, podía haber hecho el resucrso de tal manera que hubiera quedado blindando, lo que esta muy bien planteado, porque la Ley de Costas ha tenido la eventudalidad y la eficacia de resolver directametne la propia ley y dejar ya fuera del dominio publico una serie de espacio que historicamente, a lo largo de décadas, habían sido ocupados, urbanizados e integrados en la ciudad, y en el caso de Málaga, se habñia producido ya el tema de los paseos marítimos, espigones, la defensa de las propias casas que estaban ya de antes,
En cualquier caso, se trata por parete de la adminisracion de que los efectos en el tiempo sean los menores posibles, pero los vecinos justamente un día antes de que saliera esa noticia estuvimos reunidos con ellos, en la subdelegación y estaban encantados de que esto iba a ser una cosa muy rápida y muy inmediata.
Ha quedado un escenario nuevo, que yo no he ledio el recurso, tengo noticias de la sitesis d erespuesta del tribunal, pero tengo curisodad de conocer el recurso para ver si ha dado motivos para que el tribunal entre en ese detalle de hacer un neuvo deslince ectecera... nuestro criterio estaba ya hecho y perfectamente definido por parte de costas y por eso la ley perfectamente en su anexo tiene perfectamente definido los elementos geograficos correspondientes de que zona estas hablando, de qué se trata, en una suficiente escala.
METRO
Con todo afecto y respeto al consejeor le pido que reflexionemos juntos sobre la historia larga compleja de este proyecto, que fue primero anteproyecto, que fue antes un documento de acuerdo sin que estubiera hecho el anteproyecto y donde ha habido tantos cambios realiados sin conocimientos del ayuntamiento y que al final a una situacion de inmpas hace dos años, en el 2013, con la etapa de gobierno de coalición PSOE-IU, con un cambio mas que se planteaba, en superficie a la alameda, creop una preocupacion honda en la ciudad y se busco una salida o solución al frenzao que estaba aquel tema, una situacion sin salida, para que se puediera abrir el metro,para que fuera util para la ciudad y pudiera seguir financiando,.... y todo eso se hizo, se hizo en el marco de un consenso que tenia que conseguirse y de una neuva adenda que tenía que hacerse antes de que se abriera el metro y nada de eso se ha hecho por parte de la Junta.
reflexion a la cual invito al consejero. No se ha cumplido lo que se ha dicho antes de la adenda que obligaba a ver cual era el nuevo marco y no se ha cumplido nada no ha habido voluntad de cumpliemiento por parte de la junta en cuanto a ese contacto con los vecinos. Lo hemos tenido nosotros la ultima ocasion y sois testigos de ha sta que punto de una manera libre y espontanea los vecinos y representantes hablaban sin ninguna carillo hacia a esa socluión, el mas absoluto rechazo a esa solución y eso tienen que tenero en cuanta las adminsitraciones siempre.
Invito a una reflexion donde veamos si vale la pena insistir en ese camino donde tenemos encontra a la poblacion, donde no hubo una sola voz de defenderlo, con un costo que supera el doble de lo que se habia hecho entonces, en unos efectos en viajeros que está por ver si se cumple, porque el estudio en el cual se fundamenta, que estaba hecho entonces y no lo conocimos, tiene unos datos estadisticos en lso que se basa de 10 años atras y hay un interrogante muy grande sobre si este estudio tiene de verdad fluidez.
la pregunta es con ese esfuerzo de inversion no caben hacer otras cosas, no cabe restudiar el tema del PTA que si estaba en el convenio que se firmo y que puede tener un numero de viajeros igual o menor o la línea hacia el centro. abrir esa linea de reflexion es inteligente y creo que es el moemtno de pensar las cosas y con lealtad enrte las dos intituciones sy hacia los vecinos y tratar de
