Como Córdoba o Granada
Afirman que el proyecto "está muy asentado y no es un tema coyuntural; ésta calando"
MÁLAGA.- El alcalde de Málaga y el de Sevilla, Francisco de la Torre, y Juan Espadas, respectivamente, han vuelto a insistir este miércoles en que el objetivo que persigue el eje entre las dos ciudades, que está abierto al resto de provincias andaluzas, como a Córdoba o a Granada, es potenciar, aunar esfuerzos y poner en común sinergias para el desarrollo del territorio. En definitiva, una suma de esfuerzos conjuntos que sirven, entre otros, para poder compartir soluciones a problemas de los ciudadanos y que redunden, de igual modo, en beneficio del crecimiento para dar mayor visibilidad a las dos ciudades de cara a Europa, al mundo y a competir fuera.
Así lo han manifestado el regidor malagueño popular y el regidor socialista de Sevilla en un encuentro, que ha tenido lugar en Málaga y que ha estado organizado el Diario SUR, donde han explicado las estrategias y el objetivo del eje Málaga- Sevilla, y en la que también han estado presentes la alcaldesa de Córdoba, Isabel Ambrosio, y el alcalde de Granada, José Torres Hurtado, además numerosas personalidades del ámbito económico, político y empresarial.
Espadas ha asegurado, durante el acto, que actualmente, junto con el resto de regidores andaluces, "tenemos la oportunidad histórica de desarrollar más nuestra responsabildiad de motor económico de la Comunidad", precisando, además, que esta suma de ciudades no va en perjuicio de ninguna. En este punto, ha incidido en que estos actos son "de innovación política", ya que, hasta ahora Málaga y Sevilla eran "dos ciudades que competían en mundos distintos" y que el escenario actual, "con independencia de que se trate de dos territorios diferentes", son el de dos territorios que "ponemos en común sinergias para fortalecer y ver cómo podemos ganar al futuro".
En parecidos términos se ha referido De la Torre, que, tras recordar el impulso de este eje por parte de los gobierno municipales, tras un primer planteamiento de la sociedad civil, ha hecho hincapié en que las sinergias entre ambas ciudades son "muy claras" y que, por tanto, "era natural que en paralelo a esas reuniones, las ciudades no pusiéramos en marcha". "Sirve para ser más fuertes, para plantear mejor los temas y compartir soluciones" en aspectos de las líneas propuestas como el de la innocacion, la cultura o el turismo.
No obstante, De la Torre ha añadido que Málaga está presente en otras redes a nivel europeo, igual que lo está Sevilla "y lo normal" es que, ademas de esas, "también estemos en redes de ciudades cercanas con este tipo de intercambios", señalando, al respecto, que ha surgido en estos territorios concretos porque "la sociedad civil está avanzando y no tiene sentido que los gobiernos le demos la espalda".
Además, el regidor de Málaga ha dicho que las administraciones locales no van a dejar de lado el trabajo de la sociedad civil, llevado a cabo por Civisur, pero que "Civisur tiene que funcionar con ideas propias y debe estimular que se creen fórmulas de colaboración", al margen de los ayuntamientos, por lo que ha abogado por "trabajar con toda normalidad pero respetando los ámbitos".
Espadas ha dicho los ayuntamientos deben dejar trabajar a la sociedad civil "con autonomía", insistiendo, además, en que el trabajo que ha llevado a cabo ambos consistorios es el de establecer e institucionalizar "una mesa donde todos estén representados" y en la que, con independencia de los posteriores gobierno municipales, todos puedan aportar sus ideas.
Por otro lado, Espadas ha dejado claro que estos encuentros "tienen que ser claros" y ha recordado que estos movimientos "nacen como reacción de algo que estaba asentado como es la permanente teoría del agravio comparativo" y "estamos hablando de ciudades con iguales problemas y con ciudadanos que necesitan soluciones". En este punto, ha recordado que"no hay que pensar en lo que Andalucía tiene que hacer por nosotros, sino nosotros por Andalucía", y que, por tanto, es lógico que el primer paso lo den "las ciudades con más peso económico para luego abrirnos a los demás".
Ambos regidores han insistido en que no se trata de un proyecto excluyente, de hecho, ya se han entablado conversaciones y reuniones con Córdoba y está previsto que se haga también con Granada, por lo que abogan por la "colaboración y lealtad institucional", para que luego "pueda ser visto desde el exterior como un territorio atractivo para conseguir ser más fuertes", ha afirmado el alcalde de Sevilla, mientras que De la Torre ha añadido que "las relaciones entre ciudades tienen que ser normales y lógicas porque tenemos problemas comunes", ha sentenciado.
CONFRONTACIÓN
Por ello, han rechazado que este proyecto pueda suponer confrontación entre las ciudades. Espadas, al respecto, ha afirmado que "está muy asentado, estamos trabajando aquí otro tiempo político y no es un tema coyuntural, ésta calando no solo en los alcaldes sino también en los equipos técnicos", ha agregado.
"Nunca se ha pensado en dejar fuera a Granada o Córdoba", ha subrayado De la Torre, al tiempo que Espadas ha insistido en que lo que se persigue es "hacer otra metodología de trabajo más creativa y colaboradora". "En esa nueva metodología es importante tener proyecto de desarrollo territorial, que una fortalezas", afirmando, además, que tras el trabajo iniciado entre Málaga y Sevilla y "desde los atractivos que plantea, se ha generado un enorme interés lógico por parte de otros territorios".
Es más, ha agregado que "la lógica" hace "seguir profundizando", como se pone de manifiesto en la firma del convenio entre los ayuntamientos de Málaga y Sevilla, que también supondrá colaboraciones con las universidades y, por otro lado, dar paso a crear una comisión asesora publico-privada de personas, compañías y empresas, "que aporten ideas o proyectos estratégicos y que sumen".
GRANADA-CÓRDOBA
El alcalde de Granada, por su parte, ha abogado por que las ciudades "no nos veamos como algo excluyentes sino que tenemos que hacer las cosas juntas". En este punto, ha señalado que en Andalucía siempre ha tenido un carácter de "demasiado provinciano", por lo que "lo más importante de esta iniciativa es que tratamos de romper esa separación y crear una política para esa unión que antes era separación".
Ha dicho, además, que el eje Málaga- Sevilla "me ha sentado bien porque me he sentido dentro siempre". "Hemos tomado la decisión política de que tenemos que complementarnos y vender lo que tenemos las ciudades juntos y no separados", ha destacado.
Por su parte, la regidora de Córdoba ha manifestado que estamos "en un nuevo tiempo político" y que "no es común y es poco frecuente" y ha incidido en la importancia de que "hemos pasado de situación de rivales a ser conscientes de que hay que sumar esfuerzos", y así "abrir oportunidades y mejorar condiciones", entre otros.
Por ello, Espadas ha recordado que los trabajos en los que se están desarrollando son nuevos y "fruto del trabajo común", poniendo, de nuevo, el ejemplo de las electrolineras para unir las ciudades o los contadores de agua inteligentes.
EUROPA
Por otro lado, De la Torre, tras ser cuestionados sobre si los fondos europeos son claves para desarrollar los proyectos que se quiere llevar a cabo, ha señalado que "la clave" del proyecto común es "dar soluciones a los problemas". "Tenemos que sumar", ha dicho, poniendo como ejemplo el proyecto Zell2all, que se ha ofrecido, entre otros, a Sevilla y Córdoba y que pretende poner recargas para los coches eléctricos a lo largo de las carreteras y que dará "una imagen de modernidad entre ciudades".
Sobre los proyectos conjuntos, Espadas ha indicado que no se puede perder de vista que el marco a desarrollarlos está definido por el Gobierno andaluz, por lo que se trata de ser capaz de articular proyectos entre ciudades y que tengan cabida a nivel regional.
Por otro lado, han destacado que otras de las líneas de trabajo de este poryecto es conocer las infraestructuras de los territorios para "sacarle el máximo partido". En este sentido, y tras ser cuestionados sobre el aeropuerto de Málaga como punto de conexión importante, De la Torre ha señalado que "es evidente" que el aeródromo malagueño "es el más potente" y que potenciarlo supone un beneficio para todos. "Hay que trabajar inteligentemente e ir en esa dirección", ha añadido. Espadas, por su parte, ha subrayado la importancia de esta infraestructura malagueña.
Sobre la industria el alcalde de Málaga ha señalado que hay posibilidades en materia industrial, reconociendo, no obstante, que el déficit en Andalucía "es tremendo", por lo que "hay que dar un paso adelante"."Sumar esfuerzos para atraer inversiones porque son espacios maravillosos para vivir e invertir en ellos", ha asegurado.
Al respecto, Espadas ha apostado por la "alianza mutua permanente" y también por "trabajar más" otros sectores como el logístico. "Necesitamos ganar peso desde el punto de vista de favorecer alianza de empresas y ganar en tejido productivo" y "por tanto ser capaces de ser atractivos a otros que tengan que decidir".
ESTATUTO DE CAPITALIDAD
Por último, cuestionado por el si el alcalde de Sevilla es partidario de pedir el Estatuto de Capitalidad, como sí perseguía su antecesor en el cargo, Espadas ha afirmado que "tengo muy claro" que si ese elemento "lo que genera son tensiones fricciones y problemas, porque no somos capaces de ponernos de acuerdo, lo apartamos y nos dedicamos a hacer cosas en conjunto que merezcan la pena y resuelvan los problemas de los ciudadanos".
Asimismo, se ha mostrado convencido de que el hecho de ser capital administrativa, "tiene que ser objeto de un estudio" desde el punto de vista de la Administración Autonómica, en término de economía, costes y beneficios y "al final analizarlo". No obstante, ha insistido en que "ahora mismo no es el tema prioritario en la agenda". "Para mi desde el punto de vista de la salida de la crisis, de buscar oportunidades, de generar empleo, de hacer proyectos tiene más importancia lo que estamos hablando aquí que dedicarme a ver como blindo la ciudad de Sevilla", ha dicho. "Ahora mismo me centro más en lo que nos une que en lo que nos pueda separar", ha concluido.
