También en Mazarredo, Juan de Austria, Jaboneros y Sevilla
Cambios este próximo lunes en la calle Gutemberg, que pasará a tener tres carriles de circulación
MÁLAGA.- La Unión Temporal de Empresas que ejecuta el tramo Guadalmedina-Atarazanas del Metro de Málaga, en coordinación con el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Málaga, implantará el próximo martes los desvíos de tráfico en el eje norte-sur, que afecta principalmente y, por un lado, a los itinerarios formados por las calles Mazarredo, Juan de Austria y Jaboneros, y por otro, a la calle Sevilla.
Cabe recordar que los cambios, que iban a producirse el pasado martes, fueron pospuestos por razones meteorológicas, ya que las lluvias impedían los trabajos previos necesarios para establecer los desvíos del tráfico rodado. Así, durante el martes, la UTE Atarazanas abordará los trabajos finales de señalización, con los nuevos sentidos de tráfico, y de adecuación semafórica, al objeto de implantar la nueva configuración del tráfico, siempre que las condiciones climatológicas así lo permitan.
Con carácter previo, la UTE Atarazanas, ha acometido ya los trabajos de acondicionamiento del viario para posibilitar esta nueva configuración, encuadrada en el plan general de desvíos de tráfico y la secuencia de implantación consensuada entre la Consejería de Fomento y Vivienda, responsable de las obras del metro de Málaga, y el Ayuntamiento de la capital malagueña.
DESVÍOS
En relación con los desvíos, han precisado que en la avenida Arroyo de los Ángeles se habilita giro a izquierda hacia calle Mazarredo y en la citada vía se invierte el sentido de circulación. De igual modo, en la avenida Doctor Gálvez Ginachero se habilita un giro a izquierda hacia Arroyo de los Ángeles en el cruce con Puente de Armiñán en sustitución del movimiento, que se elimina con el cambio de sentido de calle Mazarredo.
También se producen cambios en la calle Juan de Austria, en la que invierte el sentido de circulación y se habilitan dos carriles. Además, se semaforizan las intersecciones con calle La Regente, Ventura Rodríguez,San Quintín y Trinidad.
En la calle Sevilla se invierte el sentido de circulación para favorecer la recirculación en la zona tras el cambio de sentido de calle Juan de Austria y en Jaboneros se invierte el sentido de circulación y se habilitan dos carriles; además de que se semaforizan los pasos de peatones existentes a la altura de la calle Jara y Zamorano.
Por el contrario, la calle Sevilla, paralela al eje de Juan de Austria-Jaboneros, pasará a tener sentido único con un solo carril en dirección al norte. Igualmente, en esta fase de implantación del desvío alternativo correspondiente al eje norte-sur no se modificarán los itinerarios del transporte urbano, correspondientes a los autobuses de la Empresa Malagueña de Transporte (EMT), ni la continuidad de los itinerarios ciclistas.
LA CALLE GUTEMBERG: TRES CARRILES DE CIRCULACIÓN
Por otro lado, a partir del próximo lunes se producirá una modificación en la configuración del tráfico de la calle Gutemberg, que pasará a tener tres carriles de circulación, ampliando uno más frente a los dos actuales.
También se pondrá en funcionamiento el cruce semafórico instalado en la intersección esta calle con el Paseo de Sancha. La obra civil necesaria y la reubicación de semáforos necesarias para esta actuación ya se realizó en el pasado mes de junio.
El tramo Guadalmedina-Atarazanas del metro de Málaga consta de 295 metros de longitud lineal bajo tierra, que discurren entre el Puente de Tetuán y la confluencia de la Alameda Principal con la calle Torregorda, donde se ubicará la estación Atarazanas, en el lateral norte de este eje neurálgico.
Este tramo, adjudicado en febrero por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía por importe de 26,62 millones de euros y un plazo de 28 meses a la UTE Acciona-Sando, arrancó materialmente en mayo con las labores de servicios afectados, si bien previamente, en abril, dieron comienzo los trabajos de inspección técnica de los edificios radicados en la obra.
El metro de Málaga se puso en servicio parcialmente el pasado 30 de julio, abarcando las líneas 1 y 2 hasta El Perchel-María Zambrano, que equivale el 81 por ciento de la red prevista.
El 19 por ciento restante se corresponde al tramo en ejecución, entre El Perchel-Guadalmedina, y su prolongación hasta el centro histórico, hasta la estación Atarazanas, y hacia la zona norte de la ciudad, hasta el Hospital Civil.
