Cultura
MÁLAGA.- Coincidiendo Con el 150 aniversario de la llegada del ferrocarril a Málaga, el Museo del Patrimonio Municipal de Málaga (MUPAM) quiere recordar este acontecimiento con una exposición comisariada por el Catedrático de Historia Contemporánea Cristóbal García Montoro, que conduce al visitante a lo largo del recorrido de la línea ferroviaria, desde Córdoba a Málaga, como una metáfora del viaje inaugural que tuvo lugar el 10 de agosto de 1865. La muestra, que será inaugurada esta tarde, ha sido presentada esta mañana por la concejala de Cultura, Gemma del Corral; el director del MUPAM, Elías de Mateo, y el comisario. La muestra organizada por el Museo del Patrimonio cuenta con la colaboración y el patrocinio de la Universidad de Málaga, la Fundación Bancaria Unicaja y El Pimpi.
Las ventanillas de este tren expositivo permiten contemplar en 21 imágenes las principales infraestructuras --estaciones, puentes, viaductos, túneles, paisajes del recorrido-- así como elementos del material móvil --locomotoras, vagones-- y personal ferroviario. Y al mismo tiempo, admirar la magnitud de aquella ingente obra pública, que fue un reto para la ingeniería de la época. La exposición "50 años de Ferrocarril" puede visitarse hasta el 10 de enero de 2016, en la planta baja del MUPAM.
Las fotografías expuestas fueron realizadas por José Spreáfico y muchas de ellas (17) reunidas después en un lujoso álbum regalado a la reina Isabel II tras la inauguración de la línea. Este álbum que se conserva en la Biblioteca del Palacio Real. Son imágenes que, invitan a pensar en la función de la fotografía de obras públicas en esta etapa de auge constructivo que fueron los años finales del reinado isabelino. Además, dos de las imágenes han sido aportadas por la colección Fernández Rivero y otras dos por la familia Zamudio de Álora.
Esta nueva tecnología, un exponente más del progreso tecnológico que experimentó el mundo occidental en el siglo XIX, aportaba imágenes fidedignas de los logros y realizaciones de la época, al mismo tiempo que sirvió como instrumento de propaganda para difundir el esfuerzo que se estaba realizando en materia de infraestructuras. España, país atrasado respecto a sus vecinos europeos, trató de incorporarse a la modernización que significaba el ferrocarril, impulsando a partir de los años centrales del siglo la construcción de su red ferroviaria.
La muestra se completa con documentación original de la época, y los retratos de las autoridades presentes en la inauguración de la línea, así como de los empresarios que impulsaron esta magna obra, pues en aquel momento culminaba la iniciativa de los tres mayores empresarios de la Málaga de entonces: Jorge Loring, Martín Larios y Tomás Heredia, que invirtieron una importante suma de dinero en un proyecto que iba a cambiar radicalmente la vida de la ciudad en múltiples aspectos.
SIGNIFICADO PARA MÁLAGA DE LA LLEGADA DEL TREN
Con esta infraestructura, en primer lugar, Málaga quedaba conectaba con el interior de Andalucía y con el resto de la red ferroviaria española que, por aquellos años, comenzaba su despliegue. Viajar fue, a partir de entonces, más rápido, barato y frecuente. El puerto se convirtió inmediatamente en la salida natural de los productos agropecuarios de una extensa zona de la Andalucía interior.
Se comenzó a articular, de verdad, un moderno mercado nacional inexistente hasta entonces en el conjunto de España. Se generó un nuevo sector económico y laboral en torno al nuevo medio de transporte, el ferroviario, que ha llegado hasta nuestros días. En definitiva, aquel acontecimiento marcó quizás el primer hito de incorporación de Málaga a la modernidad.
El tendido de la línea férrea propiamente dicha constituyó un acontecimiento sin precedentes desde el punto de vista de la ingeniería y de la construcción, con larguísimos y complejos túneles, viaductos, puentes y movimientos de tierras. También por la inversión de capitales que exigió, más de 200 millones de reales; por la mano de obra empleada, con 3.000 trabajadores en algunos momentos; y por los nuevos materiales y maquinaria que se emplearon como raíles, traviesas y grúas de vapor.
El tren, protagonista indiscutible de la exposición, es el símbolo de una época. Los malagueños del siglo XIX depositaron en él grandes esperanzas. Creyeron que sería un elemento modernizador y regenerador de la vida económica. Desde entonces, el tren ha estado unido a la historia de Málaga transportando viajeros y mercancías, noticias, inquietudes, ilusiones y fracasos.
Así, la llegada del ferrocarril a Málaga en 1865 puede considerarse como uno de los acontecimientos más relevantes de su historia contemporánea. El ferrocarril fue una revolución en los transportes y las comunicaciones; influyó poderosamente en todos los sectores económicos y en la vida de la sociedad, modificó los hábitos de la población.
RECORRIDOS DIDÁCTICOS
El Museo del Patrimonio Municipal ofrece recorridos didácticos gratuitos a escolares y grupos de adultos para recorrer esta exposición conmemorativa de un acontecimiento celebrado por los contemporáneos como un hito en su historia, porque, como escribió un periodista, ponía fin al aislamiento de Málaga con el interior peninsular y la acercaba al resto de las naciones europeas.
La exposición se completa con una de las escenas de la plastihistoria de Málaga, la dedicada a la llegada del ferrocarril a la ciudad, que al igual que el resto de escenas ubicadas en las nuevas 'Salas Historiactivas' del MUPAM, se complementa con su correspondiente videojuego educativo sobre este momento de la historia de Málaga. El Museo del Patrimonio Municipal (MUPAM) abre al público de martes a domingo de 10.00 a 14.00 horas y de 17.00 a 20.00 horas. La entrada es gratuita.
