Presupuestos Generales del Estado
Heredia pide a los partidos una "estrategia conjunta y coordinada" para poner encima de la mesa la actuación y los socialistas en el Ayuntamiento presentarán una moción pidiendo presupuestos para una veintena de proyectos
MÁLAGA.- El secretario general del PSOE de Málaga y del grupo socialistas en el Congreso de los Diputuados, Miguel Ángel Heredia, ha criticado este lunes que desde que Mariano Rajoy es presidente "se han reducido sustancialmente" las inversiones en la provincia, incidiendo, en que "hay una voluntad política decidida de machacar y de castigar a la provincia". Además, ha pedido al Ejecutivo central que llegue a Málaga "la inversión que nos corresponde y nos merecemos" de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) y ha reclamado el soterramiento de las vías del tren del puerto, un proyecto "muy importante, prioritario y necesario".
Heredia, que ha estado acompañado la portavoz socialista en el Ayuntamiento de Málaga, María Gámez, ha recordado que el Gobierno central del PP ha adelantado los presupuestos, que, previsiblemente, irán al Consejo de Ministros a finales de julio y llegarán al Congreso sobre el 4 de agosto, por lo que ha reclamado que sean "unas buenas" cuentas para la provincia.
En este punto, ha criticado, de igual modo, "la reducción sustancial" de las inversiones en la provincia de Málaga con el Gobierno del PP, aunque, reconociendo la situación de "crisis y de un momento económico complicado". No obstante, ha criticado que "hay una voluntad política decidida por parte del Gobierno del PP de machacar y de castigar a la provincia de Málaga".
Al respecto, Heredia ha recordado que el pasado año la provincia "ocupó el lugar 42 en inversión por habitante: estamos a la cola de la cola de inversión en el país" y la inversión media en España fue de 207 euros por habitantes, mientras que en Málaga "se alcanzó los 117 euros, prácticamente la mitad". Por contra, ha añadido, "con gobiernos socialistas, Málaga estuvo a la cabeza de la inversiones en el país", por lo que han reclamado que "a Málaga lleguen las inversiones que nos corresponde y nos merecemos".
Gámez, por su parte, ha lamentado esta reducción, lo que, a su juicio, "no es sólo un temas de agravios o de falta de correspondencia con el peso poblacional de Málaga y Andalucía en los PGE", sino que "perdemos oportunidades de oro para el crecimiento económico para generar empleo".
SOTERRAMIENTO
En rueda de prensa se ha centrado en el soterramiento de las vías del tren al puerto y ha afirmado que es "una inversión necesaria" y que generaría "mucho empleo para la ciudad y para la provincia".
Ha recordado, en este sentido, que esta actuación ya tenía proyecto con un gobierno socialista y "los cuatro años de Gobierno de Rajoy han sido perdidos". Además, ha explicado que es una inversión, que "no es costosa y que supone el soterramiento de unos 700 metros". Se trata, según ha indicado, de unos 50 millones de euros.
"Es una inversión que permite multiplicar por 10 el empleo en el puerto de Málaga", ha agregado el secretario general del PSOE de Málaga, al tiempo que ha recordado que el puerto tiene dos líneas de crecimiento: el tráfico de cruceros, "que está aumentado sustancialmente en los últimos meses" y el tráfico de mercancías, "que sería importante conectar la estación de Renfe con el puerto", lo que "multiplicaría el empleo y la riqueza".
Por otro lado, ha pedido también que "se haga pronto" porque en el momento que se lleve a cabo el Corredor Mediterráneo y se conecten los puertos de Barcelona, Valencia y Cartagena "todo el crecimiento económico que se está produciendo en Asia y determinadas zonas de África pasaría por estos puertos".
"Si el de la ciudad --ha continuado-- estuviera terminado en un plazo relativamente corto de tiempo a Málaga llegaría mucho tráfico de mercancías y eso significaría mucha creación de riquezas para la provincia", lamentando, también que si no se realiza "cuando pasen siete, ocho o 10 años Málaga sólo se quedará con las migajas de este crecimiento económico".
Heredia ha insistido en que se trata de conectar el puerto de Málaga con el puerto Seco de Antequera, precisando que hay dos corredores ferroviarios mediterráneos, donde el puerto de la ciudad "podría jugar un papel fundamental". Por todo ello, ha pedido al Gobierno central que "ponga la cantidad significativa, aproximadamente, la mitad, para que esta actuación sea una realidad cuanto antes". Además, ha reclamado a los populares "ser capaces de trazar una estrategia conjunta y coordinada" de todos los partidos "para poner encima de la mesa esta actuación que es prioritaria y estratégica para el futuro de la ciudad".
GÁMEZ
La portavoz socialista en el Ayuntamiento, por su parte, ha informado de que presentarán una moción en el pleno de este jueves reclamando inversiones al Gobierno de España. Entre ellas, además del soterramiento de las vías del tren del puerto, están "otras que han caído en el olvido reiteradamente", como la ampliación del paseo marítimo del Oeste; la regeneración de la playa y de las inversiones, que le corresponden a Costas, para los baños del Carmen; el auditorio, que no "se olvide", aunque "no sea ahora el momento de lanzar toda la construcción y la inversión"; y "poner en marcha la Aduana", entre otras 20 inversiones de la ciudad.
"Los socialistas no queremos pasar la ocasión de los PGE para que otra vez Rajoy y todo su equipo del PP olvide la ciudad de Málaga, por lo que le vamos a pedir, en primer lugar, al alcalde, Francisco de la Torre, que tenga la fuerza suficiente y en esto no tendría gobierno en minoría, sino que tendría todo el apoyo del PSOE, para reclamar esta inversión y las demás para la ciudad", ha dicho. Gámez ha incidido, también, en que en estos PGE "queremos que Málaga no quede a la cola como ha pasado en los últimos tres años".
Ha criticado, de igual modo, que ni el alcalde, que también ha sido senador, "ni ninguno de sus compañero del PP han apostado por el soterramiento de las vías del tren del puerto y que "suponen un verdadero cuello de botella para que el tráfico de mercancias coja mayor peso en la ciudad y genere trabajo". "Lo que nos falta es escasamente un kilómetro de soterramiento de vía para tener un desarrollo económico y de empleo tremendo para la ciudad" que es "tan importante" en estos momentos, ha añadido.
ESTIBADORES
Heredia, que junto a Gámez ha mantenido un encuentro con los estibadores del puerto, ha señalado que la empresa privada "esta haciendo inversiones importantes", pero "tiene que venir acompañadas con inversiones públicas".
Pos su parte, Salvador Benitez, del comité de empresa de los estibadores del puerto de Málaga, ha explicado que "no hay ninguna ciudad portuaria importante sin un puerto importante", poniendo como ejemplos, entre otros, Barcelona o Valencia.
"Málaga a nivel turístico está siendo una ciudad importante y necesita un puerto comercial importante", ha reiterado y agregado que "esta pequeña obra supondría apuntalar más el puerto de Málaga para conseguir también volver a generar tráfico". "Es una pequeña inversión que es buena para la capital", ha concluido.
