El sindicato pide que disminuyan “las externalizaciones”
MÁLAGA- CCOO junto con los otros sindicatos que conforman el Comité de Empresa, han convocado para este viernes, 15 de diciembre, huelga en los tres talleres de Renfe en la provincia y una concentración a las 12:30 horas en la explanada de la Estación María Zambrano, para denunciar su “precaria situación”, y esperando y deseando que se resuelva con la creación de “empleo público de calidad”, que disminuyan “las externalizaciones”, y exigiendo “una mejora en la gestión de repuestos y recambios y una formación de calidad para todas las personas trabajadoras acorde a las labores que realizan en los diferentes puestos de trabajo que existen en las Bases de Mantenimiento de Málaga”.
“La situación en la que se encuentra tanto la plantilla como el servicio que se ofrece en los tres talleres que tiene Renfe en Málaga es lamentable”. Así lo ha denunciado esta mañana el secretario general de la Sección Sindical de CCOO en Renfe y Adif Málaga, Antonio José García. En concreto, ha explicado que “desde la firma en el año 2016 de El Plan de Empleo donde Renfe se comprometía a cumplir una tasa de reposición del 105%, no se han cumplido estas tasas de reposición a nivel nacional, pero aún menos a nivel local y con más gravedad aún, cuando desde CCOO se consiguió ampliar esa tasa de reposición al 120% en el III Convenio Colectivo”. A día de hoy, dicha tasa está muy cerca de cumplirse solo a nivel nacional, sin embargo, “la BMI (Base de Mantenimiento Integral) de Málaga actualmente cuenta con un déficit de 87 operadores de todas las especialidades y en la BM AVE la falta que hay es de ajustadores montadores, torneros, personal de administración y gestión y cuadros técnicos”.
El representante sindical también ha informado que “la producción para la BMI ha aumentado, durante 2023, respecto al año anterior un 58% lo que hace que, junto a la falta de personal de Renfe, se externalice cada vez más cargas de trabajo, llevando consigo un gran malestar entre la plantilla, y la precariedad laboral de las personas trabajadoras en las empresas externas”.
En el taller de AVE la situación que se da es “la principal falta de organización por parte de las Sociedades de Viajeros y Fabricación y Mantenimiento, creando una mala distribución de los turnos de trabajo”, como consecuencia de esto, se crea una “problemática en cuanto a las reparaciones y a la conciliación del personal operativo” de dicho taller.
A su vez, desde la Sección Sindical de esta organización sindical en Renfe Málaga han manifestado que están a la espera de que la empresa saque una movilidad geográfica, la cual está en marcha tras la denuncia que desde el sector ferroviario estatal de CCOO se puso a tal efecto. “También va a ofrecer la empresa otras tres movilidades funcionales y geográficas para personal operativo, esperamos que todas las personas pertenecientes a la Sociedad de Fabricación y Mantenimiento que se encuentran con residencia transitoria puedan volver a sus residencias de origen con dichas movilidades y que junto con las Ofertas Públicas de Empleo de 2024 quede resuelto el déficit que hay de personal ferroviario en todas las áreas que conforman la Sociedad Fabricación y Mantenimiento en Málaga, y con ello cumplir la tasa de reposición a nivel local”, ha manifestado Antonio José García.
