El presidente de CEA exige al Gobierno un plan urgente ante la falta de inversión en infraestructuras
MÁLAGA- MÁLAGA. – El presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), Javier González de Lara, ha mostrado su preocupación por la crisis de conectividad ferroviaria que atraviesa la provincia de Málaga. Durante la inauguración de la 21ª edición de Feriabus en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (Fycma), González de Lara ha advertido de que el impacto económico negativo podría alcanzar los 300 millones de euros si se tiene en cuenta el lucro cesante.
Según las informaciones confirmadas por Renfe y ADIF, la plena operatividad de la alta velocidad no se restablecerá, en el mejor de los casos, hasta el 23 de marzo, justo antes del inicio de la Semana Santa. González de Lara ha descrito la situación actual como una "pesadilla", señalando que trayectos que habitualmente duran 2 horas y 40 minutos se están prolongando hasta las 4 horas y 45 minutos debido a las constantes incidencias.
El líder ha rechazado las críticas del subdelegado del Gobierno, quien calificó las estimaciones de pérdidas de "cifras de barra de bar". "Los empresarios somos serios y el rigor es algo objetivo", replicó González de Lara, subrayando que la industria turística ya detecta que entre un 30% y un 35% de las reservas no se están produciendo debido a la falta de una comunicación fluida.
La preocupación se extiende más allá de la Semana Santa y el Festival de Cine. El presidente de la CEA recordó que marzo es el mes clave en el que las familias deciden sus destinos de verano. "Si Andalucía sigue con estos problemas de comunicación, no vamos a poder competir con otros destinos de la península o de las islas", advirtió.
A pesar de que Málaga cuenta con el tercer aeropuerto de la península, este no tiene capacidad para absorber el flujo de entre 10.000 y 12.000 pasajeros diarios que habitualmente llegan por alta velocidad, ni por volumen ni por costes asociados.
Para la CEA, el problema no responde a incidentes aislados, sino a una "escasa inversión en mantenimiento" de infraestructuras que antes eran modélicas. González de Lara denunció que esta situación de abandono se extiende a otros ámbitos:
• Carreteras: Graves problemas de mantenimiento en las vías de comunicación.
• Energía: El 98% de los nodos energéticos de la provincia de Málaga están saturados, lo que frena el desarrollo económico.
Por todo ello, el sector empresarial exige al Gobierno central un "plan de choque riguroso y serio" que garantice la movilidad y la competitividad de la región. Finalmente, destacó la importancia del sector del autocar y la movilidad complementaria —representada en Feriabus— para vertebrar el territorio, aunque insistió en que el fallo de la alta velocidad supone un problema crítico para una ciudad de eventos y congresos como Málaga.
