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El PP de Málaga advierte del grave perjuicio económico y turístico por la desconexión del AVE con Córdoba

El PP de Málaga advierte del grave perjuicio económico y turístico por la desconexión del AVE con Córdoba

Imagen de archivo de la presidenta del PP de Málaga, Patricia Navarro./ PP Málaga

Los líderes populares exigen soluciones para restablecer la conectividad ferroviaria entre ambas provincias

Antequera (MÁLAGA)- La presidenta del PP de Málaga, Patricia Navarro, ha hecho hoy extensivo el perjuicio generado a esta provincia por la desconexión de la alta velocidad desde hace 66 días a la vecina Córdoba, señalando su estrecha vinculación económica, laboral y también cultural y turística, marco en el que ha advertido de que “cuanto más desconectados nos deje el Gobierno de Sánchez por su abandono inversor y su agravio, más unidos vamos a estar para reclamar las inversiones que, por justicia, le corresponden a Andalucía”. 

Así lo ha expuesto durante una reunión celebrada en Antequera junto al secretario general del PP andaluz, Antonio Repullo, el presidente del PP de Córdoba, Adolfo Molina, y los presidentes de los Consejos de Alcaldes de la formación a nivel regional y provincial, José María Bellido y Margarita del Cid, donde ha subrayado que el AVE es “fundamental” para garantizar la conectividad y, sobre todo, la competitividad del eje estratégico que constituyen ambas provincias. 

De este modo, Navarro ha criticado que “estamos ante un Ejecutivo que desdeña e incluso ridiculiza cualquier reclamación que llega desde Andalucía; ante un ministro que da patadas a la institución que representa y que se calza las botas del sanchismo para arremeter contra cualquier persona, entidad o medio de comunicación que cuestione su gestión pública”.  

La dirigente popular ha recordado que el Ministerio de Transportes tardó 23 días en dar la orden para que se intensificaran los trabajos en el talud de Álora que mantiene cortada la conexión por alta velocidad. “Tres semanas preciosas en las que no se trabajó a pleno rendimiento, no se analizó la situación con la agilidad y rapidez suficientes para no caer en la incertidumbre y el daño que supone haber dado tres fechas distintas para la apertura de esta vía”, ha explicado, alegando que “eso nos coloca en un horizonte aún más incierto, con la Semana Santa encima y con miles de malagueños, cordobeses y visitantes afectados directamente por esta desconexión”. 

En este punto, Navarro ha denunciado igualmente el agravio “de base” para Andalucía que supone el “injusto sistema de financiación sostenido por Montero desde hace siete años y que nos ha hecho perder más de 10.500 millones de euros”. “Los andaluces, malagueños y cordobeses partimos de una clara desventaja, no debemos olvidarlo; y a ello se suman las continuas negativas, desprecios y promesas incumplidas de este Gobierno desde 2018”, ha apostillado. 

Al respecto, ha incidido en que “no queremos ser más que nadie, pero tampoco menos” y ha advertido del “evidente y escandaloso desvío de fondos a territorios como Cataluña”. “Un agravio en la inversión y, sobre todo, en el compromiso de un Gobierno que abandona la red ferroviaria malagueña mientras impulsa un plan para llevar el AVE a Barcelona a 350 kilómetros por hora”, ha abundado.

En este sentido, ha lamentado que este Gobierno deja a Málaga y a Córdoba en “parada técnica” desde hace más de dos meses mientras destina fondos y esfuerzos para seguir mejorándole a sus socios la alta velocidad. “Podemos decir entonces que Puente ha impuesto, con su agravio, un país a dos velocidades o directamente dos Españas: la que interesa a Sánchez, Puente y Montero, y la que, desde luego, no les  interesa nada, como es Andalucía”. 

Así, ha afirmado que “el sanchismo trabaja para beneficiar a los usuarios del AVE que conecta con Barcelona, llevándolo a 350 kilómetros por hora para hacer el trayecto en menos de dos horas, mientras que la situación aquí es toda la contraria” y ha lamentado que, tras la caída del talud de Álora y el obligado trasbordo en autobús hasta Antequera, el AVE que conecta Málaga y Córdoba ha doblado el tiempo de viaje, pasando de 47 minutos a en torno a una hora y veinte minutos. 

La presidenta provincial ha insistido al Gobierno en que estudie y ponga en marcha las medidas propuestas por el PP malagueño “hace ya dos semanas” para evitar el trasbordo en autobús de viajeros y reducir tanto las molestias como el tiempo de viaje, además de impulsar gestos y ayudas para los agentes sociales y económicos afectados por esta desconexión, punto en el que ha criticado la “desidia y la incapacidad del PSOE para gestionar esta crisis ferroviaria”. 

“A esta mala gestión se suma un claro agravio político del que los socialistas tendrán que rendir cuentas ante los ciudadanos más pronto que tarde”, ha añadido, en alusión a la cita electoral del próximo 17 de mayo. 

Por su parte, el secretario general del PP andaluz, Antonio Repullo, ha reivindicado que “Andalucía va muy por delante de las infraestructuras que le debe el Estado y avanza a pesar de todos los frenos que intenta ponerle Sánchez. Porque Andalucía lidera, pero el Gobierno de Sánchez no acompaña ese liderazgo con la inversión transformadora que necesita”, ha aseverado. 

“El problema es que el Estado, Sánchez, Puente y Montero no están invirtiendo al ritmo que Andalucía necesita”, ha subrayado Repullo, quien ha argumentado que “no pedimos más que nadie; pedimos lo que corresponde a una tierra que lidera España en atracción, movilidad y actividad”.

En esta línea, el presidente del PP de Córdoba, Adolfo Molina, ha censurado el aislamiento ferroviario que afecta a miles de ciudadanos, empresas y turistas. “Esta interrupción está penalizando a nuestra economía, limita la movilidad de los ciudadanos y pone en riesgo la competitividad de nuestras empresas”. 

“Andalucía no puede seguir sufriendo cortes, retrasos y falta de inversiones en infraestructuras estratégicas”, ha incidido Molina, quien ha asegurado que el PP de Córdoba va a defender “los intereses de nuestra provincia y de Andalucía con firmeza, unidad y determinación. Vamos a exigir lo que es justo: infraestructuras modernas, servicios de calidad y conectividad efectiva para nuestros ciudadanos y empresas. No vamos a aceptar que Andalucía siga siendo penalizada por la dejadez y la falta de compromiso del Gobierno central”, ha concluido. 

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