El proyecto será una inversión de 26,7 millones de euros
MÁLAGA - El Ayuntamiento de Málaga ha publicado hoy la licitación, mediante procedimiento abierto y con pluralidad de criterios de adjudicación, del proyecto y la obra de soterramiento de la avenida de Valle-Inclán por un importe de 26.799.780,55 euros (IVA incluido). El plazo para que las empresas interesadas presenten sus ofertas finaliza el próximo 24 de noviembre.
Del importe anterior, 1.449.979,30 euros se destinarán a la primera fase de trabajos de campo y redacción de proyecto, y 25.349.801,25 euros a la segunda fase de ejecución de las obras. El plazo de ejecución previsto es de 31 meses y se divide en dos fases: una primera de 8 meses para la redacción del proyecto de construcción y un mes para el visado de los colegios profesionales; y una segunda fase de 22 meses para la ejecución de las obras. Entre ambas fases se prevé un periodo para el visado, supervisión y aprobación del proyecto de construcción de un máximo de 5 meses.
Durante el primer trimestre de 2027 se contempla el inicio de la redacción del proyecto de construcción (con un plazo de 8 meses) y durante el segundo trimestre de 2028 el inicio de las obras.
Por su parte, en relación a estos criterios que se tendrán en consideración para adjudicar el contrato, sobre un total de 100 puntos, para la valoración de las proposiciones se tendrán en cuenta como criterios de adjudicación el económico, con una puntuación máxima de 31 puntos, y el de calidad, con una puntuación máxima de 69.
Proyecto estratégico para la mejora de la movilidad
La intersección de la avenida de Valle-Inclán con el Camino de Suárez y la calle Martínez de la Rosa se encuentra congestionada casi permanentemente en alguno de sus sentidos, con intensidades medias diarias cercanas a los 55.000 vehículos/día (en ambos sentidos), generando grandes colas, sobre todo, en hora punta. Esas colas crean, a su vez, un efecto en cadena que se extiende a las vías adyacentes del entorno, como en el ramal de salida de la MA-20 hacia la avenida Valle-Inclán o en las calles Martínez de la Rosa y Camino de Suárez, dificultando la accesibilidad entre la zona norte y el centro de la ciudad.
Para resolver dicha congestión, el Ayuntamiento de Málaga ha sacado a licitación este contrato de Proyecto y Obra para el soterramiento de la avenida de Valle-Inclán en su intersección con el par Camino de Suárez – calle Martínez de la Rosa, de modo que se configura un nudo viario con una glorieta superior que articulará los movimientos en superficie.
El objetivo principal del proyecto es el de transformar la intersección actual para mejorar y optimizar los movimientos en la misma para que el tráfico sea lo más fluido posible en todos los movimientos. De esta forma, se garantiza el acceso a todas las calles confluyentes y se generan nuevos espacios públicos en la intersección, siempre que no afecten a la seguridad vial del entorno.
Con este proyecto se busca también una regeneración urbana del entorno en superficie, para facilitar el tránsito entre las barriadas de Miraflores y Carlinda y con una mejora de la seguridad para el peatón.
Descripción de la propuesta
La actuación contempla la remodelación integral de la intersección de la avenida de Valle-Inclán con Camino de Suárez y la calle Martínez de la Rosa.
El tráfico principal de la avenida de Valle-Inclán se canalizará mediante un paso inferior que permitirá mantener la circulación continua en sentido este-oeste, evitando la regulación semafórica y las interferencias con los movimientos transversales.
El soterramiento tendrá una longitud total de 660 metros, de los cuales 180 metros corresponderán al falso túnel y el resto a sus dos rampas de acceso, y contará con cuatro carriles de circulación, dos por sentido.
Además, se ejecutará un segundo túnel específico para facilitar el movimiento procedente del oeste por la avenida de Valle-Inclán con destino al centro de Málaga, a través de la calle Martínez de la Rosa. Será un paso inferior unidireccional de un carril, con una longitud total de 230 metros, de los que 150 serán en falso túnel, y 80 de rampa de salida. Esta solución permitirá separar este flujo principal del tráfico local y de los accesos del entorno, reduciendo los puntos de conflicto y mejorando la fluidez de entrada hacia el centro de la ciudad.
En superficie se construirá una glorieta de geometría elíptica y dos carriles de circulación. A través de ella se ordenarán las conexiones entre la avenida de Valle-Inclán, Camino de Suárez, calle Martínez de la Rosa, calle Galeno y calle Alcalde José Luis Estrada.
Asimismo, esta glorieta permitirá mantener todos los movimientos entre los seis ramales del nudo y canalizar las conexiones transversales entre los barrios situados al norte y al sur de la avenida. Su isleta central, de aproximadamente 5.000 m², permitirá incorporar espacios ajardinados y mobiliario urbano y mejorará la integración urbana, la movilidad peatonal y la calidad del espacio público.
