Critica la falta de “alternativas reales” de transporte público
MÁLAGA - La situación de la movilidad en Málaga centrará una de las mociones ordinarias que el grupo municipal Con Málaga defenderá en el próximo pleno del Ayuntamiento. La iniciativa plantea una batería de medidas para corregir las deficiencias de la actual implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y reforzar el sistema de transporte público en la ciudad.
El portavoz y concejal de Con Málaga (Podemos e Izquierda Unida), Nico Sguiglia, ha criticado que la aplicación de la ZBE “está siendo un fracaso tal y como se está desarrollando actualmente”, al considerar que no se han puesto en marcha previamente alternativas suficientes de movilidad pública.
“Seguimos insistiendo en que una Zona de Bajas Emisiones solo puede funcionar si está acompañada de un sistema de transporte público eficiente, accesible y bien dimensionado. Si no ocurre eso, lo que se termina haciendo es penalizar especialmente a sectores de rentas medias y bajas”, ha señalado.
Sguiglia ha advertido de que muchas personas trabajadoras no pueden permitirse cambiar de vehículo pese a necesitar desplazarse diariamente por motivos laborales. “A mucha gente ya le gustaría tener un coche menos contaminante o más moderno, pero simplemente no puede permitírselo por su situación económica”, ha afirmado.
Por ello, la moción plantea la creación inmediata de un “pase de acceso temporal” para personas que necesiten atravesar la ZBE por motivos laborales, médicos o educativos.
“Estamos hablando de trabajadores y trabajadoras que necesitan acceder al centro para desarrollar su empleo, personas que tienen consultas médicas o estudiantes que deben desplazarse diariamente a zonas como El Ejido. No puede tratarse igual a quien especula o contamina innecesariamente que a quien simplemente necesita moverse para vivir”, ha defendido el portavoz municipal.
Además, Con Málaga denuncia la falta de avances en la red de aparcamientos disuasorios comprometida por el Ayuntamiento, una infraestructura que consideran “fundamental” para cualquier transformación seria del modelo de movilidad urbana. La moción reclama la ejecución de una red municipal y metropolitana de aparcamientos conectados mediante transporte público frecuente con el centro y las principales áreas de actividad económica.
“Van pasando los meses y seguimos sin conocer plazos claros ni actuaciones concretas sobre los aparcamientos disuasorios. Mientras tanto, la movilidad se está convirtiendo en uno de los principales problemas cotidianos de la ciudad y el caos circulatorio sigue creciendo”, ha señalado Sguiglia.
La propuesta de Con Málaga también exige una moratoria extraordinaria en las sanciones vinculadas a la ZBE mientras no existan alternativas suficientes de transporte público. Asimismo, la moción plantea reforzar urgentemente la EMT mediante el aumento de frecuencias, ampliación de horarios, mejora de líneas nocturnas y refuerzo específico en distritos periféricos y barrios alejados.
El grupo municipal reclama además un informe detallado sobre las necesidades de movilidad no cubiertas en los barrios y distritos de Málaga, así como una revisión de la política tarifaria de la línea de la EMT al aeropuerto para facilitar tarifas reducidas a trabajadores y trabajadoras aeroportuarias.
Desde Con Málaga defienden que la transición ecológica “debe hacerse con criterios de justicia social” y no puede convertirse “en un castigo económico para quienes menos recursos tienen”. “Nosotros defendemos una movilidad sostenible, pero también justa y realista. Lo que no puede hacer el Ayuntamiento es implantar restricciones sin garantizar previamente transporte público suficiente, asequible y eficaz para toda la ciudad”, ha concluido Sguiglia.
